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功率电感:基于PROTEL的高速PCB设计(三)

来源:    作者:     发布时间:2014-11-19 12:25:10     点击数:
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芯片发热 这主要针对内置电源调制器的高压驱动芯片。假如芯片消耗的电流为2mA,300V的电压加在芯片上面,芯片的功耗为0.6W,当然会引起芯片的发热。驱动芯片的最大电流来自于驱动功率MOS管的消耗,

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 开关电源设计中最重要的环节就是反馈回路的设计,反馈回路设计的好坏直接决定了开关电源的精度和稳定性能。前面已经介绍了单端反激开关电源采用的是双环路反馈。以下将介绍利用电流型PWM芯片UC3842设计开


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4 电源线与地线的设计

  为了解决高频电路引进的电源噪声和线路阻抗带来的压降, 必须充分考虑高频电路中的电源供电系统的可靠性。一般有两种解决方案:一是采用电源总线技术进行布线; 二是采用单独的电源供电层。相比较而言,后者的制作工艺比较复杂,费用也比较昂贵。所以,可以采用网络式的电源总线技术进行布线,使得每个元件属于不同回路,网络上每条总线上的电流趋于平衡, 减小线路阻抗引起的压降问题。

  高频发射功率电感比较大,可以采用大面积敷铜,就近寻找低阻值接地面多点接地。因为,接地引线的感抗与频率和长度成正比, 工作频率高时将增加共地阻抗, 从而将增大共地阻抗产生的电磁干扰,所以要求地线的长度尽量短。尽量减小插件电感器工厂信号线的长度,增大地面回路的面积。

  在芯片的电源与地端设置一个或者几个高频去耦电容, 为集成片的瞬变电流提供就近的高频通道, 使电流不至于通过环路面积较大的供电线路,从而大大减小了向外辐射的噪声。要选高频信号好的独石电容式瓷片电容作为去耦电容。用大容量的钽电容或聚脂电容而不用电解电容作为电路充电的储能电容。因为电解电容的分布电感较大,对高频无效。使用电解电容时,要与高频特性好的去耦电容成对使用。

  5 其他高速电路设计技术

  阻抗匹配是指负载阻抗与激励源内部阻抗互相适配,得到最大功率输出的一种工作状态。高速PCB 布线时,为了防止信号的反射,要求线路的阻抗为50 Ω。这是个大约的数字,一般规定同轴电缆基带50 Ω,频带75 Ω,对绞线则为100 Ω,只是取整数而已,为了匹配方便。根据具体的电路分析采用并行AC 端接,使用电阻和电容网络作为端接阻抗,端接电阻R 要小于等于传输线阻抗Z0,电容C必须大于100 pF, 推荐使用0.1UF 的多层陶瓷电容。电容有阻低频、通高频的作用,因此电阻R 不是驱动源的直流负载, 故这种端接方式无任何直流功耗。

  串扰是指当信号在传输线上传播时, 因电磁耦合对相邻的传输线产生不期望的电压噪声干扰。耦合分为容性耦合和感性耦合,过大的串扰可能引起电路的误触发,导致系统无法正常工作。根据串扰的一些特性, 可以归纳出几种减小串扰的主要方法:

  (1)加大线间距一体电感制造商,减小平行长度,必要时采用jog 方式布线。

  (2)高速信号线在满足条件的情况下,加入端接匹配可以减小或消除反射,从而减小串扰。

  (3)对于微带传输线和带状传输线,将走线高度限制在高于地线平面范围要求以内, 可以显著减小串扰。

  (4)在布线空间允许的条件下,在串扰较严重的两条线之间插入一条地线, 可以起到隔离的作用,从而减小串扰。

  传统的PCB 设计由于缺乏高速分析和仿真指导,信号的质量无法得到保证,而且大部分问题必须等到制版测试后才能发现。这大大降低了设计的效率, 提高了成本, 在激烈的市场竞争下显然是不利的。于是针对高速PCB 设计,业界人士提出了一种新的设计思路,成为“自上而下”的设计方法,经过多贴片电感打样方面的方针分析和优化, 避免了绝大部分可能产生的问题,节省了大量的时间,确保满足工程预算,产生高质量的印制板,避免繁琐而高耗的测试检错等。

  利用差分线传输数字信号就是高速数字电路中控制破坏信号完整性因素的一项有效措施。在印制电路板上的差分线, 等效于工作在准TEM 模的差分的微波集成传输线对,其中,位于PCB 顶层或底层的差分线等效于耦合微带线, 位于多层PCB 内层的差分线,等效于宽边耦合带状线。数字信号在差分线上传输时是奇模传输方式, 即正负两路信号的相位差是180°, 而噪声以共模的方式在一对差分线上耦合出现, 在接受器中正负两路的电压或电流相减, 从而可以获得信号消除共模噪声。而差分线对的低压幅或电流驱动输出实现了高速集成低功耗的要求。


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